买[博辉]DN250球墨铸铁管内壁光滑

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昆明球铁管表面应干燥、无灰尘、无任何附着不牢的颗粒或外来物质，如油或脂。 由生产厂决定，在球墨铸铁管已氧化的外表面还是在喷砂处理或磨削后的表面喷涂或刷涂富锌凃料。 将富锌涂料喷涂或刷涂在球墨铸铁管外表面上。 富锌涂料涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面，无裸露及附着不牢等缺陷。 只要富锌涂料涂层的质量要求，允许出现螺旋形外观。 昆明由于操作造成的富锌涂料涂层损伤，只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm，可认为该涂层质量合格。 较大面积损伤应进行修补。 富锌涂料涂层质量的平均值不应小于150g/m2，局部小值不应小于130g/m2。 生产者应目视检查每根管涂层的状况及其均匀性，并应对涂层质量进行定期测量。 未涂覆到的区域，如被试片遮盖过的区域及涂层损伤程度超过允许范围的区域均应按喷涂或刷涂方法予以修补。

昆明球墨铸铁管主要应用与市政天然气、水运输等，是如今供水管处的，有较高的性价比。与PE管相比，安装时球墨铸铁管更为简便，承压力好，并且密封性及腐蚀性也比PE管有显著提升，从水利功能来看，球墨铸铁管标准通常指内径、PE管标准通常为外径，在相等标准条件下，昆明球墨铸铁管可以完成更大的径流量，从归纳装置保护造价来看，球墨管有着愈加优胜的性价比。 1、对承口内部、插口端部的沥青可用气焊、喷灯烤掉，对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子除掉。 2、承插口合作的环向空隙，应满意接口嵌缝的需求。 3、当球墨铸铁管选用柔性接口时，其承插口表里面应润滑、不得有影响接口密封性的缺点。 4、暂时盲板的结构和方式应满意受力需求，试压时其背面应做牢靠支撑。 5、管道敷设时弯头、三通和固定盲板处均应砌筑性支墩。 6、试压时，查看管道有无变形或损坏，不然有必要重装或修整。 7、胶圈寄存应注意避光、不要叠合揉捏，长时间储存应装箱或进行隐瞒。 8、润滑剂不得刷在承口内外表。 9、螺栓宜选用可锻铸铁，当选用钢制螺栓时，有必要选用防腐办法。

昆明 配套管件有：45度弯管、90度弯管、22.5度弯管、正三通、变径三通、四通、套管、渐缩管、承堵、插堵、法兰短管、甲、乙管等多种规格管件。本厂还生产有φ700、φ630、φ600轻型、重型、球墨铸铁井盖、铸铁雨水篦子、爬梯及单户和多户水表井盖。出厂产品，质量上乘，由于球墨铸铁管件同灰铁管和钢制管件相比具有强度高、延伸率大、耐腐蚀、耐高压、抗震、壁薄等卓越的机械性能和特点，并选用结构紧密、密封性好、安装简。 昆明 球墨管也称铸铁管与球墨铸铁管，球墨管是由生铁制成。按其制造方法不同可分为：砂型离心承插直管、连续铸铁直管及砂型铁管。按其所用的材质不同可分为：灰口铁管、球墨铸铁管及高硅铁管。铸铁管多用于给水、排水和煤气等管道工程。 公司长期以来始终秉承“专业、精细、铸造每一件产品。用心、尽力、服务毎一位客户”的经营理念，建立健全了从产品开发生产、质量检验到售后服务等一整套质量管理体系。确保我们的产品能大限度满足顾客的要求。以高质量的产品、优惠的价格和热情的服务，赢得了客户的满意。

昆明球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 提升(图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车提升，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)提升铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 昆明运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。

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